Esto años atrás no podía ser posible. Porsche, marca asociada a lo tradicional que rodea el mundo de los deportivos decidía adentrarse en el terreno de los todocaminos o SUV. La decisión de Stuttgart fue considerada una deshonra para los puristas de la marca. Muchas críticas recibió el vehículo hasta que los aficionados lo probaron.
Y es que el Cayenne para tratarse de un todoterreno se comporta como un deportivo de pura raza. Vale, es cierto que nunca podrá igualar a un 911 porque su gran distancia al suelo es insalvable. Pero sus ayudas electrónicas y su aerodinámica perfectamente estudiada hacen que el Cayenne no le tema a nada de lo que se encuentre por delante, incluidos circuitos de asfalto.
Su mecánica en la versión turbo – la más radical- era un progreso de la ingeniería. Rendía 450 cv en su primera versión y 500 cv en la actual. Se trata de un robusto bloque biturbo con dos turbinas que soplan a unos increíbles 1,7 bares de presión. A pesar de su peso, el Cayenne Turbo es un cohete, ya que logra acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y llega a los 250 km/h de punta sin problemas. Otra cosa son los consumos, elevadísimos para tratarse de un vehículo actual.
Si con el Turbo no era suficiente, Porsche se ha sacado de la manga recientemente el Turbo S. Se trata de una versión aún más radical que llega a los 521 cv de potencia alcanzando una velocidad máxima de 270 km/h. Impresiona su suspensión PASM de muelles neumáticos con seis niveles de altura controlados electrónicamente. Gracias a esta ayuda, el coche puedo rodar a todo gas en un circuito o atravesar obstáculos durísimos ejerciendo de verdadero todocamino.
Porsche ha sorprendido a la crítica con el SUV más potente y radical del mercado. De esta forma ya les queda un nicho menos por cubrir. ¿ Qué les falta entonces? Una berlina deportiva para competir con los BMW M5, Mercedes Cls AMG o Maserati Quatraporte. ¿Imposible? Esperad un año más y conoceréis la propuesta de Porsche en este segmento del mercado. Os adelanto que el nombre del nuevo hijo será “Panamera”.
